border=0

Спорт »Формула 1

Формуланы анықтау 1


Велоспорт, жеңіл атлетика , жүзу , мотоцикл немесе мотоортпорт сияқты кейбір спорт түрлерінің негізгі идеясы ең жоғарғы жылдамдыққа қол жеткізу болып табылады. XIX ғасырдың соңында алғашқы автокөліктер пайда болғаннан кейін спорт жарыстары ұйымдастырыла бастады, ал 1950 жылы жаңа әлем чемпионаты басталды. Формула 1. Бұл әдіс қолданылған автомобильдер қозғалтқыштың аэродинамикалық кедергісі.


Мотоспорттың ең жоғарғы санаты

Бұл жарыстың әрбір оқиғасы Гран-при деп аталады. Осы жарыстарда жоғары бағаға қол жеткізген пилот Драйвер дүниежүзілік чемпионатының жеңісіне жетеді. Сонымен қатар, Формула-1 автомобиль өндірушілеріне жыл сайын марапатталады (командалардың әрқайсысы Гран-при бойынша ұпай жинап, ал Конкурсшылардың Әлем Чемпионатының қорытынды есебінде).


Халықаралық автомобиль федерациясы - бұл спорт жарыстарын ұйымдастыратын ұйым.


Қауіпті спорт түрі

Формула 1-де барлық оқиғалар тізбектерде де, шұңқырда да белгілі бір жиілікте кездеседі. Механика мен комиссарларды теріс пайдалану, жарыс кезінде өрттер, электр соққылары және өлім жазасы болған оқиғалар болған (чемпионат тарихында қырықтан астам ұшқыш қайтыс болды).

Технологиялық зертхана

Технологиялық инновациялар маңызды рөл атқарады. Соңғы жылдары регенеративті тежегіштер пайда болды, ұшқыштар үшін нақты уақыт режимінде автокөліктің өнімділігін түсіретін өртке немесе сенсорларға қарсы тұруға арналған жаңа киім пайда болды. Формула 1 - үнемі технологиялық жаңару лабораториясы.

Қызығушылығы

Қазіргі сингапурлар 350 км / сағ жылдамдыққа жетеді, ал екі секундтан аз уақыт аралығында олар 0-ден 100 км / с-қа дейін жетеді.

Спорттық көріністен басқа, Формула 1 - үлкен бизнес (алынған табыс тек футбол мен Олимпиадалық ойындардан асып түседі).

Шиналардың үш түрі схеманың сипаттамасына және ауа райына байланысты (құрғақ, аралық және дымқыл) қолданылады. Олар резеңкеден және күкірт, көміртек және майдың комбинациясынан жасалған.

Кейбір тізбектерде ұшқыштар кабинаның температурасы 50 градустан асып кетуі керек. Ыстыққа және дымқылдыққа қарсы күресу үшін ұшқыш аузының биіктігінде оның дулыға жететін түтікке қосылған сұйықтықпен икемді сөмкені белсендіреді.

«Полюс позиция» деген өрнек шынайы моторлы жарыс емес, жылқы жарыс әлемінен келеді.

Машинаны тежеу ​​сәтінде ұшқыштар 5 гравитацияны, яғни дененің салмағы бес есеге көбейеді.

Суреттер: Fotolia - jamesteohart / caryblade

Автор: Javier Navarro | + QUOTE
Формула 1-дегі тақырыптар

Әлеуметтік желілер