border=0

Қозғалтқыш »жүк көлігі

Carro анықтамасы


Біреуді шатастырмау керек, өйткені әркім бұл анықтаманы әртүрлі тәсілдермен түсіндіре алады: бір жағынан, біз автокөлікті автокөлік ретінде қарастыратын адамдар бар, олар біз білеміз, көшеде жылжиды, ал екінші жағынан, оны кәдімгі ата-бабаларымыз немесе ковбой фильмдерінде қолданылатын жануарларға арналған дәстүрлі жүк таситын деп түсіндіреді. Бірақ, бұл жағдайда біз Мексикандықтар оны сөзбе-сөз қолдануға тырысамыз , бұл таза және тек өздігінен тұрады . Шынында да, Латын Америкасындағы көптеген елдер бар, оларда «автомобиль» сөзі автомобильге байланысты, әйтпесе, жылқы, есек, қашыр, тіпті омыртқаны ауыстыратын дәстүрлі мобильділік олар бүгінгі күні біздің «машиналарымыз» әлемнің жолдарын жүзіп жүретін қуатты қозғалтқыштарға жол берді.



Көптеген адамдар: мен дүниеге келгеннен бері білетін болсам, 4 дөңгелектегі машинаны, автокөлікті немесе мотоциклді түсіндіруім керек пе? Мен оларға жауап беремін: неге жоқ? Біз күнделікті жұмыс істеуге немесе демалыс күндері серуендеуге алып келетін неғұрлым академиялық сөздермен танысуға ешқашан қайғырмайды. Carro - адамның, жануарлардың және 1-ден 9 орынға дейін сыйымдылығы бар заттарды тасымалдауға арналған өздігінен жүретін көлік құралынан кем емес. Басқаша айтқанда, егер бізде орын көп болса, біз қазірдің өзінде мектеп автобусы немесе қоғамдық жолаушылар тасымалы туралы айтатын болар едік. Сонымен қатар, әртүрлі көлемдегі жүк көтергіштері мен жүк көтергіштері сияқты жүк тасымалдайтын көлік құралдарына қатысты тұжырымдамаларды бөлуге ыңғайлы.


Әсіресе, автокөлікті сипаттайтын, әдетте , оның бір жерде қозғалтқышты басқаратын 4 шинасы бар екені сөзсіз. Бірақ, ең алдымен, профессор болғым келеді және тарих арқылы саяхатқа барғым келеді: 1886 жылы Германияда Карл Бенц қолынан шыққан автокөлік , демек, планетадағы алғашқы белгілі автомобильдің аты Mercedes- Benz (әлемдегі ең ескі автокөлік өндірушісі емес). Бұрынғы тәжірибе бірнеше онжылдықтар бұрын, түрлі нәтиже көрсетті. Тіпті тарихи тұрғыдан алғанда, қазіргі заманғы автомобильдің алғашқы теориялық моделін де Ренессанс уақытында жолаушыларды тасымалдау үшін автокөлік құралдарының руименттерін әзірлеген тамаша Леонардо да Винчидің эскиздеріне жатқызуға болады. Дәл сол сияқты, ол бірінші ұялы телефондарды гравитацияға қарсы тұру және ұшақтарды көтеру қабілетімен ұсынуға мәжбүр болды.

Сондай-ақ, қызықты факт ретінде сіздерге айтарым, қашықтыққа алғашқы сапар 1888 жылы жасалды, онда Bertha Benz басқарған алғашқы автокөліктердің бірі неміс Мангейм қаласынан Пфорцхаймға жүз жүз шақырым қашықтықта жүрді. Бұл техникалық ресурстар тез мұхиттармен қиылысып, Америка Құрама Штаттарында жарылғыш танымалдылыққа қол жеткізіп, Оңтүстік Америкада алғашқы қадамдарын жасады. Аргентинаның нақты жағдайда, инженер Хорасио Анасагасты мен оның қызметкерлерінің үлкен міндеті тұрғысынан алғашқы жергілікті автокөліктерді пайдалану есте қалады.

Автомобильді пайдаланудың кеңеюі айтарлықтай зардаптарға әкелді. Позитивтік аспектілердің қатарында автокөлік өнеркәсібінің барлық дәйекті қадамдарында, сондай-ақ әртүрлі қашықтағы пункттер арасында адамдарды ауыстырудың ықтималдығы барынша ілгерілеушілікпен «қашықтықты азайту» туралы айтылады. Сонымен қатар, автомобильдер өмірді сақтап қалуға, полицияға, жедел жәрдемге, өрт сөндіру жүйелеріне және басқа да көптеген құралдарға айналды . Дегенмен, белгілі бір зиянды аспектілер олардың әскери пайдалануында (шабуылдаушы көлік құралдарымен), қазба отынының пайда болуынан туындаған қоршаған ортаны ластаумен және әсіресе, туындаған аурулар мен өлім-жітімнің артуымен байланысты, осы автомобильдердің қолжетімділігін арттырады. параллельді режимде ең жоғары жылдамдықта және қуатта өскен көптеген жол-көлік оқиғалары бар. Дегенмен, технология осы ескертулерді мұқият бақылап, қауіпсіз көлік құралдарын дамытуға , сондай-ақ аз ластаушы жанармайға жауап берді.

Жабу үшін машиналардың әртүрлі типтерін нақтылау маңызды: бізде седандар, жұптар, ықшам, спорт, жүк көліктері, SUV (спорттық құрал), пикаптар мен фургондар бар.

Автор: Эмильано | + QUOTE
Carro тақырыптары

Әлеуметтік желілер