border=0

General »Шиналар

Шиналардың анықтамасы


Шиналар - тороидальдық пішін тәрізді және резеңкеден жасалады, ол әртүрлі көлік құралдары мен машиналардың дөңгелектерінде бар: вагондар, жүк автомобильдері, ұшақтар, велосипедтер, мотоциклдер, өнеркәсіптік техника, жүк машиналары мен крандар . .
Шинаның арқасында аталған көлік құрал немесе аппарат жолдың жабық жағын ұстап, тежеуді бастайды.


Сонымен қатар, шиналарда өздерінің текстурасын нығайтатын жіптер бар, алайда олардың бағыттары бойынша: радиалды , бүгінде автокөліктер үшін қолданылатын, сонымен қатар материалдардың қабаттары екіншісі түзу сызықта. Бұл мұқаба үлкен тұрақтылық пен қарсылықты береді; диагональдар , қабаттар тек қана диагональ бойынша бір-бірінен жоғары орналасқан; ал өздігінен жүретін қабаттарда бір-бірінің үстіне тікелей және бағандарда орналасқан. Бұл жайлылықты сақтап қалуына қарамастан, қаптамаға қарсылық береді, себебі ол оны қатаң етеді. Ең әдеттегі спорттық вагондарда қолдану .


Шиналардың физикалық сипаттамасы олардың өлшемі жазылған болса, мысалы, келесі 225 / 50R16 91W жазуы жазылған болса, бұл келесідей оқылады: бірінші санды секцияның ені жолақшасы екіншісіне; екінші нөмір профильдің биіктігін білдіреді; R радиалды түрі туралы есеп береді; келесі нөмір - ішкі шеңбердің өлшемі; төртінші нөмір шинаға берілетін жүктемені білдіреді; ал соңғы хат оған жететін жылдамдықты білдіреді. Кодта W 270 километрге дейінгі жылдамдықты білдіреді.


Айта кету керек, ол әдетте шиналар немесе дөңгелектер деп аталады.

XIX ғасырдың аяғында, 1888 жылы, шотланд туған өнертапқыш Джон Бойд Данлоп кішкентай ұлының трехколеснасы үшін әуе түтік шинасын жасады , ол бұл көлік құралдарын мектепке бару үшін пайдаланды және Белфаста өте қалың көшелер. Шинаның пайда болуы қатты резеңке шиналары әзірше ұсынылғанға дейін тегіс сапар жасауға көмектесті.
Әрине, Дунлоптың құрылуы ең қолайлы уақытқа келді, сол кезде жердегі көлік толығымен кеңейіп, әрине, ол қолғап болды.

Автор: Florencia Ucha | + QUOTE
Шинаның тақырыптары

Әлеуметтік желілер